滴滴上海的小桔车服裁员，严格来说，确实是架构优化。
一是年末滴滴架构已经调整了，小桔车服与汽车资管中心合并成了新车服（即合并后的车主服务中心），陈汀升任总经理，结构变了，人员自然有一定流动。
二是这次上海的所谓裁撤，大部分都能内部活水，但要配合新车服要搬到杭州，工作地点变动，部分人员因为异地等原因主动请走也在所难免，但内部了解后，这部分人数较少，因此大范围裁员表述并不准确。
三是滴滴上海是无证经营（滴滴没有上海网约车经营许可）。一个内部说法是，在车厂都盯上了网约车出行，尤其上汽在力推赛可出行的当下，滴滴的股东结构与在sh被打压多少有关，但这个有待推敲。
四是所谓年底的绩效考核变相逼人，内部员工表示给C、给D有一定硬指标，但总体正常，和大多数公司年底考评差不多。 #科技圈大小事
一是年末滴滴架构已经调整了，小桔车服与汽车资管中心合并成了新车服（即合并后的车主服务中心），陈汀升任总经理，结构变了，人员自然有一定流动。
二是这次上海的所谓裁撤，大部分都能内部活水，但要配合新车服要搬到杭州，工作地点变动，部分人员因为异地等原因主动请走也在所难免，但内部了解后，这部分人数较少，因此大范围裁员表述并不准确。
三是滴滴上海是无证经营（滴滴没有上海网约车经营许可）。一个内部说法是，在车厂都盯上了网约车出行，尤其上汽在力推赛可出行的当下，滴滴的股东结构与在sh被打压多少有关，但这个有待推敲。
四是所谓年底的绩效考核变相逼人，内部员工表示给C、给D有一定硬指标，但总体正常，和大多数公司年底考评差不多。 #科技圈大小事
